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政府跟不上民间脚步?BMW执行长要求德国政府儘快搬出电动车补贴政策

2020-07-12来源:现代关于
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政府跟不上民间脚步?BMW执行长要求德国政府儘快搬出电动车补贴政策 BMW i3。 BMW集团执行长Norbert Reithofer日前在接受国外媒体採访时表示,希望德国政府能够尽快的对于电动车产业的发展补贴政策提出完整的说明与办法,否则将让德国引以为傲的汽车产业将陷入不知何去何从的窘境,紧接而来的各项投资与研发计画,在前景不够不明确的状态下也将无法获得最有效的运用。
政府跟不上民间脚步?BMW执行长要求德国政府儘快搬出电动车补贴政策 为鼓励民众使用低污染车辆,部分欧洲先进国家在重点区域甚至设有限行规定。 事实上德国政府在2011年8月已公布了一套名为「国家电动汽车发展计划」的法案,目标是在2020年之前德国的电动车在路上行驶的总量能够达到100万辆的水準,但是德国汽车产业普遍认为,如果德国政府没有认真的提供相对应的补助政策,电动车的普及率要在时间内达到此一目标,显然是可望而不可及。
根据统计2011年BMW集团共售出2000辆的电动车,其中绝大部分都是因应公家机关的及企业的需求所贩售,个人所购买的数量不过只有其中的100辆而已,从这样的结果来看已经很明显的看出,电动车高昂的价格如果没有相关政策的奖励,民众会自愿买单的机会实在是少之又少。
BMW集团从2010年成立i子品牌以作为电动车的发展之用,并且预计从2013年先行发表i3车型上市,实际投入汽车市场的销售营运,预估本车的价格约在4.5万美元(约135万台币),而且除了I之外,BMW也已经进一步规划了採用插电式混合动力技术的i8跑车、甚至投入「不可能的任务4」的电影之中,只为进一步提升在新能源车款的声势,让电动车能被更多的民众所接受。
此外,为了响应2012年的伦敦奥运,BMW于伦敦时间6月13日举行全球第一个i Sotre据点的揭幕活动,并将从7月25日开始开幕、提供消费者一种全新的品牌体验,传递BMW永续移动服务(sustainable mobility)的理念。BMW i Store与BMW、MINI展示中心在伦敦Park Lane比邻而居,象徵一个全新的理念,让民众能够更进一步深入了解未来无论是电动、或是插电式油电混合动力的BMW i系列车款。
只是由于德国政府迟迟未能对于电动车产业提供更进一步的明确方针,有产业人士已经表示按照目前的发展态势,在没有政府补贴政策的支援下,BMW及其它德国汽车产业对于大规模量产电动车的态度以感到犹豫,并且抱持裹足不前的态度,甚至以M-BENZ为首的DAIMLER集团还有意另外发展氢能源及燃料电池技术来作为替代方案。
政府跟不上民间脚步?BMW执行长要求德国政府儘快搬出电动车补贴政策 BMW于伦敦时间6月13日举行全球第一个i Sotre据点的揭幕活动,并将从7月25日开始开幕。 

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