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汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP

2020-05-22来源:期刊前沿
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【试驾印象】VW Multivan GP记者:haya 2010-03-30

福斯的T系列厢型车一向在全球商旅车界享有极佳名声,从T1到T5的每一代演化也都各有特色,在问世当时造成话题。这次我们试驾的Multivan GP,是2005年开始引进台湾T5车系的最新进化车型,在荷重时操控性、舒适性与空间性上有什幺样的表现,就是我们此次试驾最想了解的重点。

汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP

Multivan GP的外观的确很德国,方正、中规中矩非常「理智」化的基本构型确保了内部空间的完整与宽敞。不过车身几道简单线条的勾勒,反倒显得简鍊。

汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP
▲三幅式的方向盘搭配镀铬的细节修饰,让车室空间显露出顶级轿车的氛围

丰富的空间机能变化,才是它最大卖点,中排与后排(第三排)座椅可以前后滑移、打平只是基本,二独立中排座椅均可向后180度旋转,与后排座椅乘客面对面互动,中央的折叠隐藏式圆桌及下方的置物格更可进一步配合满足办公置物需求。经过长途旅程后想要休息一下,只要将中后排座椅向前移,再分别向前、向后打平椅背,即可形成宽敞舒适的车床,多样的变化创造出货真价实的商旅居住性与实用性。

汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP
▲第二排座椅中央有折叠隐藏式圆桌,座椅椅背打平后也可以直接当作置物平台

为了展现对环保的重视,此次试驾的Multivan GP四米八车长的以厢型车格,搭载2.0TDI双涡轮柴油引擎搭配七速DSG双离合器变速箱,排气量虽比前代小500cc,但却拥有180hp/3500rpm最大马力与40.81kgm/2000rpm最大扭力,在节能的前提之下,仍然提供充裕的动力应付载重与爬坡等高负荷行驶状况,提供乘客舒适的乘坐感受。即使你不是车主,你也一定有机会因公或其他机会(如叫车机场接送)坐到这类的厢型商旅,如果刚好你又刚好是坐到Multivan GP,相信你一定能从旅程中获得更多...

完整试驾报导将于汽车线上情报杂誌2010年5月号刊出

汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP
▲2.600第二排独立座椅可向后翻转,让二、三排乘客面对面互动汽车线上:【试驾印象】VW Multivan GP
▲2.600二三排座椅椅背分别向前、向后放平后即可形成舒适宽敞的车床

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